□ 郴州日报·今日郴州客户端全媒体记者 肖佩珊 通讯员 李林弘 周文春

“呜——”

今年11月11日，随着一声汽笛长鸣，一趟满载设备、家具等货物的“湘粤非”铁海联运国际班列从郴州陆港缓缓驶出，8小时后行至南沙港，再经海运运往非洲，时效较2022年“湘粤非”铁海联运国际班列开行前提速30%，物流成本降低30%。这是郴州陆港开启铁海联运全程提单物流模式的新硕果，也是市人大代表欧臣履职的新成效。

欧臣，市六届人大代表，兴义物流党支部书记兼副总经理。自担任人大代表以来，他始终履职尽责，充分发挥自身专业优势，抢抓郴州陆港建设机遇，想方设法让物流降本增效，为郴州企业发展“舒筋活络”。

曾经，郴州进口产品需从沿海港口入境，再到口岸海关清关、查验放行后才能将货物倒载换装运送至郴州，出口亦然。如何才能降低物流成本，提高物流效率？欧臣多方学习、广泛调研，提出6条关于加强郴州陆港建设、畅通企业物流环节堵点的建议，其中在市六届人大一次会议上提出的《关于加大郴州国际内陆港建设支持的建议》，被市人大常委会列为当年重点督办建议，市人大常委会主要领导领衔督办。

作为兴义物流新一代“掌舵人”，欧臣积极配合、支持郴州陆港建设和运营，协调广州港、深圳盐田港、蛇口港等国际港口作为重点合作单位，通过大力推进多式联运、注册陆港国际代码、实现进出口物流全程提单等方式，为物流降本增效。2023年，兴义物流完成货物吞吐量512万吨，为地方实体企业降低20%的物流成本，同时提供就业岗位500个，为郴州成功入选生产服务型国家物流枢纽建设名单贡献了力量。

“以港促贸、以贸促产、港产兴城。我作为市物流领域的人大代表，更要积极抢抓时代机遇，围绕‘枢纽+通道+网络’，完善供应链物流业态功能，推动郴州陆港向功能叠加、产业集聚方向发展，助力郴州构建更高水平现代化产业体系，打造内陆地区改革开放高地。”显然，对于郴州陆港及全市物流业态的高质量发展，欧臣志在千里。

被推选为市人大代表后，欧臣自觉加强政治理论、政策法规、经济科技以及人大业务等各类知识学习培训，不断提高自己的履职能力和水平，先后参加人大组织的专题调研视察活动和外出学习培训11次，提出代表建议12件。今年3月21日，他参加了省人大常委会召开的相关座谈会，并在会上围绕“政企携手同行，助力经济腾飞”进行发言。在市人代会期间，他认真审议审查各项报告，作重点发言3次，提出了有分量、有见地的意见建议。

作为兴义物流负责人，欧臣每天要处理的事务繁杂琐碎，但即使再忙，他也从未忘记为民代言的神圣职责。除每月15日的固定接待日外，只要有时间，欧臣都会到辖区的人大代表联络站坐坐，倾听、收集群众的意见建议。任职期间，他收集整理了群众关于交通、环境等方面的诉求上百件，并将群众的诉求有效转化为高质量的代表建议。当了解到槐树下村和海泉村片区群众出行难的问题后，他立即提交了代表建议，推动市公交集团通过调整及新增线路的方式，先后在该片区开通1路、8路、24路、53路共4班始发和途经公交车，群众的获得感和满意度显著提高。

“作为一名来自企业的人大代表，企业发展壮大了，就要有担当，积极履行社会责任。”欧臣是这么说的，也是这么做的。

今年7月资兴特大暴雨灾害发生后，欧臣通过资兴市慈善总会、资兴市教育基金会、北湖区政府等渠道向灾区累计捐款30万元，同时组织企业员工运输工程机械设备前往州门司镇支援当地恢复用水、抢通道路，而后又出资60万元助力当地灾后重建。

欧臣认为自己要做的事还有很多，他将继续推动郴州陆港扬帆向海，将群众的呼吁诉求转化为一个个真切的意见建议，以实际行动诠释人大代表为人民的庄严承诺。